Hier Mardi, la rencontre que nous avions organisée au Bar l'Ostreo, a comme chacune de nos manifestations, connu en franc succés, renforcé par l'intimité du lieu.



Après un bref exposé de l'état de lieux et un rappel de l'historique de la rue du port, Jean Pierre Brenas rendit compte à l'assistance de l'enquête de proximité réalisée en début de semaine.

Après avoir subi, dans les années 1970/1980, le double choc de l'essor des grandes surfaces et de la création du "Centre Jaude", la rue a vu les grandes enseignes migrer ailleurs diminuant ainsi son attrait; la construction de la gare routière a fait aussi disparaitre nombre de chalands qui auparavant arrivaient à Clermont Ferrand par la gare SNCF: la rénovation de la place de la Victoire a également réduit les possibilités d'accés au plateau central par cette voie.

Comme tous les quartiers, celui de la rue du port a subi de plein fouet les travaux du tramway, le nombre de places de parking a été réduit dans la rue et aux alentours.

Enfin la basilique Notre Dame du Port classée au Patrimoine de l'Humanité, et peu ou pas assez mise en valeur.

Le débat s'est aussitot installé dans la salle:


A la proposition de Jean Pierre Brenas de créer une association pour promouvoir la rue et se faire entendre et aider des autorités, au besoin sous les auspices de Clermont-Commerce, il fut répondu par les anciens de la rue que cela avait déjà été essayé plusieurs fois, mais qu'à chaque fois l'association crée était morte-née car la Mairie exigeait une affiliation à Clermont-commerce et qu'à ce sujet bon nombre de commerçants étaient très réticents ayant été échaudé par l'épopée des "vitrines de Clermont"
Le consensus allait plus à un collectif qui ne demanderait pas une adhésion individuelle à "Clermont-Commerce". Projet donc à étudier.
Quand à notre Dame du Port, l'avis fut unanime pour dire qu'elle n'est pas assez mise en valeur.

Nicole Barbin rendit compte des entretiens qu'elle a eu avec le Maire à ce sujet. Ce dernier lui a affirmé que les immeubles qui bouchent la vue et empêchent un accés direct à la basilique sont propriété de la ville et qu'il demande seulement qu'on lui force un peu la main pour les faire démolire, en d'autres termes il suggère de faire une pétition (l'administration des batiments de france et quelques élus ultra y seraient opposés), dont acte.

"ce que le curé de la basilique a perdu en cierges, les carrossiers l'ont gagné avec les bittes", déclara avec humour, en et préambule, un des participants, lorsqu'on en vint à parler du stationnement.

En effet la rue est truffé des ces fameuses bornes dangereuses pour les carrosseries. Les commerçants demandent que quelques unes soient enlevées pour aménager un ou deux espaces de livraison et arret minute.


La proximité du poste de police municipale rend la rue extrèmement attractive pour les agents verbalisateurs et de ce fait les commerçants se plaignent de perdre de nombreux clients qui préfèrent aller faire leurs achats en des lieux plus cléments.

Les commerçants se plaignent aussi qu'il n'y ait aucune animation dans la rue et que les décoration de fêtes (Noel) soient squelettiques


Les anciens rappellent avec nostalgie les fêtes d'antant, notamment le mois de Mai ou les Fêtes Mariales étaient l'occasion de décorer les magasins et de proposer une animation pour tout le quartier.

Lors du début des travaux il était possible de faire un grand parking souterrain sous la place d'Espagne et la mairie interrogée a déclaré qu'une enquête a été faite etqu'il s'est avéré que les riverains n'en avaient pas besoin et que le parking actuel n'est pas saturé !!! Or aucun commerçant n'a été interrogé à ce sujet !


Chantal Thiercelin intervint, avec force, à ce moment, pour rappeller à tous, que la Mairie avait maintes fois et depuis longtemps montré son indifférence absolu pour ceux qui ne sont pas électeurs sur ses terres: en d'autres termes, si on veut être entendu des autorités, il ne suffit pas de leur payer des taxes, il faut aussi être inscrit sur les listes électorales locales.


Une inquiétude aussi quand à la desserte du quartier par le tramway et les bus, lorsque les travaux seront terminée . La ligne de tramway va passer tès en marge de la place de Lille! il est alors proposé que la station d'arret prenne le nom de Delille-Le port.

Il est aussi demandé que la Mairie fasse un effort de communication et de fléchage pour indiquer la rue et La basilique.

Anne Courtillé retenue par ses obligations de Conseillère Régionale, m'avait demandé de dire quelques mots de sa part pour ce quartier qu"elle connait bien et affectionne particulièrement. Elle met l'accent tout particulièrement sur le formidable moteur que pourrait être la Basilique Notre Dame du port, monument inscrit au patrimoine de l'Humanité et dont la mise en valeur est quasi inexitante. Nous aurons l'occasion d'en reparler avec elle.

D'autres remarques et propositions ont été faites au cours de la dégustation de sangria qui a suivit le débat, dans l'ambiance de la musique celte

et les échanges fuent chaleureux et nombreux...

A Clermont-Avant-Tout nous allons faire le débriefing de cette soirée et, promis, nous reviendrons dans la rue, pour faire un compte rendu et proposer aux habitants et commerçants des axes d'actions conformes à leurs espérances et surtout cette fameuse pétition suggérée par Mr Le Maire.