Saga du tramway: Suite ou les méfaits de la force centrifuge et coup de gueule de Pharaon
Par jnd le lundi 16 octobre 2006, 12:33 - brèves épidermiques - Lien permanent
Serge Godard pousse ce matin un grand coup de gueule et tape du poing sur la
table en exigeant une mise en service du tramway au plus tard dans trois
semaines!
Si ça ne fait pas de bien, ça ne peut pas faire de mal non plus!
C'est notre Quotidien "la Montagne" qui fait sa une avec l'exigence de
Pharaon.
Plus interessant, scientifiquement parlant, dans la même page, l'article qui
rebondit sur le fameux "désenraillement" et nous apprend que l'incident, que
nous croyions localisé place Henri Dunand (et même un peu après ....), aurait
été causé par une pièce métalique oubliée dans le rail à l'occasion de
l'accident d'une voiture montant le viaduc à Très Grande Vitesse et ayant
percuté un des plots en ciments séparant la voie automobile de celle du
tramway!
Les différents reportages et photos localisant le tramway "désenraillé" après
la place Henri Dunant et l'ayant moi même vu et photographié le soir du
fatidique 2 Octobre, vers 19H30, on ne peut en tirer que deux hypothèses, que
ne manqueront certainement pas d'explorer les enquêteurs:
- ou la violence du choc entre le véhicule automobile et le plot en béton a
été" telle que la pièce métallique a été projetée à près d'un kilomêtre de là,
par la force centrifuge.. - Ou cette même force centrifuge a été si puissance,
que c'est la rame de tram, elle même, qui a été projetée du viaduc quasiment de
l'autre coté du CHU...
Comme on le voit, l'affaire du tram n'en finit pas de rebondir et
certainement que ces messieurs de l'académie des sciences vont venir se pencher
sur ce phénomène inexpliqué de la force centrifuge dite "du viaduc"!
On annonce également la venue d'ingénieurs de la NASA fort intéressés par les promesses de développement de ce qui peut être désormais considéré comme une remise à plat de nos connaissance en matière de physique dynamique.


Commentaires
C'est qui Pharaon ?
C'est celui qui a fait construire un mausolée à l'ouest de Clermont, en choisissant l'archi tout seul, contre l'avis du jury du concours, et en laissant le contribuable payer les conséquences de son choix ?
C'est celui qui a fait passer l'autoroute A89 le plus loin possible de Clermont, l'autre trajet s'approchant dangeureusement de son jardin potager ?